Продаваонице су у продаји. У 2018. години аквизиције су допринеле снажном расту највећих трговинских ланаца и укупној продаји забележивши раст од скоро девет одсто - што је респектабилан налет раста за зрелу индустрију. Ипак, могло би бити проблема унапред.
Разбијање бројева
Према индустријском извештају за 2018. годину, у Сједињеним Државама послује 153.237 локала. Ове продавнице су генерирале 616,3 милијарде долара продаје у просеку за скоро 4 милиона долара по продавници. Марже профита су, међутим, у прехрамбеној индустрији обично танке, а продавнице нису изузетак. Иако је продаја у продавници по јединици достигла рекордних рекордних 1,47 милиона долара по продавници, пораст од 1,5 процента био је недовољан у поређењу са растом од 4,9 процената у 2015. и 3,8 процената у 2016. години.
Разлике између великих малопродаја и малих оператера у једној продавници су велике. Национално удружење практичних продавница приметило је да је у 2018. години број локала опао за 1,1 одсто у односу на рекорд из 2017. године, који износи 154.958, што је углавном подстакнуто падом од 2.198 оператера у једној продавници. Ово је четврти пут од 2000. године да је дошло до пада укупног броја продавница.
Проблеми унапред?
Директори практичних продавница напомињу да је пораст бруто продаје након рецесије дошао са побољшањем финансијског стања главних купаца у индустрији.
Неки сматрају да нови пословни услови могу довести до проблема у индустрији. Иако је продаја драстично порасла у пост-рецесијском окружењу, зараде запослених су се стално повећавале за осам до 10 процената годишње, а флуктуација запослених, која је увек велика, кретала се око 115 процената у 2017. години - симптом побољшања тржишта рада. Просечна плата у индустрији и даље је мања од 10 долара на сат, а у тренутном економском окружењу многи радници имају боље могућности.
Зависност од продаје бензина и дувана
Још једна невоља може бити зависност индустрије од продаје бензина и дувана. Обе индустрије могу бити угрожене, дуван због данас широко признатих медицинских трошкова употребе дувана и све веће владине регулације, а бензин електричним возилима. Иако у 2019. години електрична возила остају нишни део аутомобилске индустрије, Блоомберг НЕВ тврди да су електрична возила „на путу да убрзају до 54 процента продаје нових аутомобила до 2040. године“. Нижи оперативни трошкови ових возила привући ће главне купце из продавница.
Иако је продаја бензина још једно подручје марже с ниским профитом у продаји у продавницама, продавнице с највећом зарадом зависе од продаје бензина да би подстакле продају у продавницама. Купац може ући у продавницу продавница да купи бензин, али куповина у продавници углавном је непланирана последица његовог уласка у продавницу ради плаћања. Без импулсне куповине која зависи од продаје бензина, продаја електричних аутомобила могла би негативно утицати на продају електричних аутомобила до изненађујуће мере.
